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... oder wann sonst
hiii,
meine Winterräder kommen am Montag ans Auto. Nicht so sehr weil es nun Winter wird eher wegen den blöden Terminen.
Auf der anderen Seite werden die Sommer/Winter Gummis gleichmäßig abgefahren. Bin mal gespannt wie der [lexicon='Tiguan'][/lexicon] dann mit Stahlrädern aussieht 
Moin Peter,
Ich würde gern, aber kann noch nicht. Mitte bis Ende Oktober ist auch meine Zeit. Da ich auch mit Spikes fahre, mache ich die ungern Anfang September(da war ich das letzte mal zuhaus) drauf. Vorgestern morgen hatten wir stellenweise bis -7°C unterwegs! Es soll aber trotzdem nächste Woche nochmal auf +15°C gehen und danach, bis Anfang November, dann relativ normal bleiben(-2°C bis +7°C). War letztes Jahr auch nicht anders hier.
Gruß
Silvio
Meine Winterräder stehen sauber parat. Selbst die Stahlfelgen habe ich bereits blitzblank gewachst. Ich mache das, damit ich eine Trennschicht zwischen Lack und kommendem Schmutz habe und der Dreck nicht so gut haftet.
Wir haben hier derzeit noch zweistellige Temperaturwerte, deshalb warte ich mit dem Wechsel.
Ich warte auf den Anruf von meinem Händler. Warscheinlich Ende des Monats.
Dann gibt es auch immer noch ein kleines Frühstück dabei. 
Hi
meine liegen griffbereit im Keller und wenn das Wetter es will kommen sie umgehend drauf bzw drann.
Brauche, da ich nicht in der Formel Eins bin, dafür vermutlich so etwa eine Stunde für beide Autos.
Ja, wenn der Tiger Winterstiefelchen bekommt will der Polo auch immer welche. So isser halt.
nodda
Ich könnte aber ich will noch nicht.
Eigentlich will ich überhaupt nicht wechseln.
Habe jahrelang Testberichte gelesen und festgestellt: Der Winterreifen hat nur Vorteile im Schnee bzw. Schneematsch. Ansonsten sind gute Sommerreifen, auch bei Kälte, dem Winterreifen meist überlegen.
Im Schnee haben die Winterreifen eine große Überlegenheit aber bei uns gibt es nicht viel Schnee und die Gesetzeslage schreibt eine angemessene Bereifung vor.
Somit fahre ich realistisch gesehen überwiegend mit der falschen Bereifung.
Aber gut, bevor jetzt die Gegenargumente kommen ( z.B.Versicherung) werde ich bei Verschlechterung des Wetters die Reifen wechseln. 
Gruß,
FSItiger
Meine sind heute drauf gekommen.
Ich hätte gerne noch gewartet, aber die beim Kauf montierten Sommerreifen sind auf der VA bereits auf 1,6 mm herunten. Habe mich daher zum Wechsel entschieden und auf die 17-Zöller jetzt schon die WR (Goodyear Ultragrip 8 Performance) aufziehen lassen.
Für den Sommer gibts dann 19-Zöller, die aber noch gekauft werden müssen (Reifen und Felgen).
Ich warte sicher noch bis November, aktuell hat es bei uns 24 Grad, da rubble ich mir nur den Gummi runter.
Hallo zusammen,
meine liegen auch griffbereit im Keller und wenn es das Wetter will lasse ich Sie umgehend montieren.
Wat mutt, dat mutt!
Der Komplettsatz liegt beim .
Schwarz Matt, 4x Alufelgen in 7,5j x 18 mit 225/40 R18 mit Dunlop SP Winter Sport 4D.
Montage dann irgendwann im November, unter Berücksichtigung der Wetterlage. 
Hi,
auch meine Winterpneus liegen griffbereit im Keller.Im Moment noch gut und trocken.
Hier ist von Winter noch keine Spur.Also kein Grund die 18 Zöller einzulagern.
Selbst wenn das Wetter schlagartig auf Winter umschlägt bekomme ich keine Panik.
Habe den Vorteil ich kann den Tiger jeden Tag nutzen,muß aber nicht.
Somit bleibt für die Umstellung auf Winterräder immer Zeit.
Der Winterreifen hat nur Vorteile im Schnee bzw. Schneematsch.
Ich bin aber auch der Meinung, daß bei Glätte so ein Winterreifen durch seine weichere Mischung von Vorteil ist. Okay, bei Blitzeis schlittern sie alle....es sei denn man hat Spikes(damit geht es ein klein wenig besser), damit verliert so manche Wintertour seinen Schrecken
Gruß
Silvio
Hallo,
ZitatVon bella_b33
Okay, bei Blitzeis schlittern sie alle....es sei denn man hat Spikes(damit geht es ein klein wenig besser), damit verliert so manche Wintertour seinen Schrecken
Hier werben sie gerade mit Winterreifen,es handelt sich glaube um den Blizzard von Bridgestone.Da soll es jetzt einen geben der
ohne Spikes genauso gut ist wie andere mit.Irgend ne neue Gummimischung.Wenn man nicht zufrieden ist bekommt man kostenlos neue mit Spikes.
Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen,gerade bei Eis. 
@bella,
Spikes sind ja sowieso nur was für den Osten und Norden.Unsere Landsleute in DE dürfen mit ihren Tigern ja nur ohne "Nägel" in den Schnee.
Spikes sind ja sowieso nur was für den Osten und Norden.
Ja, aber ehrlich, ich will nichmehr ohne! Was hab ich in DE irgendwo in 10cm Schnee mit den Autos gekämpft. Ich hab diese Mini-Spikes erst verspottet, was soll das denn bringen....
Reale Erfahrung war dann, Wahnsinn, es geht einfach immer vowärts(selbst mit nem 2WDler waren die Winter genießbar), solange man das Auto nicht im Tiefschnee einbuddelt. Mit 4wd und Spikes geht der Spaß dann erst richtig los. Hatte letzen Winter mit dem Tiger einmal wirklich durchdrehende Räder, als ich bei Eis versucht habe vor nem 35cm hohen Damm anzufahren, da musste ich dann mit etwas Anlauf und schon ging es.
Ich hab bei Schnee und Eis unseren Onkel mit nem Peugeot 307 quer durch die Stadt geschleppt(mit 10to Flexiblem Seil, da muss man nicht so aufs Feingefühl achten ;)), der hat sich mehrfach gedacht "oh oh, wo wir jetzt grad angehalten haben, da kommen wir nicht wieder los" und jedes Mal war er absolut erstaunt, wie der Tiger ohne spürbaren Schlupf dann losfuhr. Vor allem mit dem ollen Wandlerautomaten kann man ja auch super sanft die Leistung beim Anfahren dosieren, ich steh mehr und mehr auf den Karren .
Gruß
Silvio
Hi
Unsere Winterreifen kommen in der nächsten Woche drauf.
Ich muss ja wie Wolfgang zwei Autos, also auch die Räder vom Corsa meiner Frau wecheseln.
Sie frag mich meistens im Oktober wann ich den ihre Winterschuhe anbaue.
Zitat von FSitiger.
Der Winterreifen hat nur Vorteile im Schnee bzw. Schneematsch.
Zitat Ende.
Aber ich bin genau wie Silvio der Meinung dass bei niedrigen Temperatuern Winterreifen mit Ihren weichen Mischung allemale besser haften als Sommerreifen.
Der blaue im Winter mit Sommerreifen. 
Gruß
Günter 
So, nun sind die Winterräder nicht mehr im Keller 
Am Montag nächste Woche wird die "kalte Jahreszeit" 
auch beim Tiger eingeläutet...
Termin steht schon länger fest, besser jetzt, als nachher keinen Termin mehr zubekommen...
Aber ich bin genau wie Silvio der Meinung dass bei niedrigen Temperatuern Winterreifen mit Ihren weichen Mischung allemale besser haften als Sommerreifen
Jepp, genau so isses.
Geht [lexicon='imho'][/lexicon] so bei +7° los
Geht [lexicon='imho'][/lexicon] so bei +7° los
Ja, der ADAC hatte das, zumindest auf trockener Fahrbahn, aber mal vor Jahren widerlegt. Bei kalt und nass will ich zumindest nicht auf WR verzichten.
Gruß
Silvio, der schon grübelt, ob er nicht mal eben 600km zum Reifenwechsel und 600km wieder zurück hierher fährt... 
Hi,
beim [lexicon='Tiguan'][/lexicon] kommen die Winterräder am Samstag dran. Der Up! hat GJR und ist damit fürs Erste versorgt.
Gruß
Harald
