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Neues Benutzerkonto erstellenWarum springt eer dann an und fährt ein Stück?
Hatte vor Jahren mal die gleichen Symptome bei meinem T4, kurz an und dann nachdem sich die Systeme abgeglichen haben sagt Motorsteuergerät NEIN.
Dieses kurz ging von 1 Sec. bis zu 15 Sec.
Daher meine Vermutung.
nodda
Hi Nickos44,
hast du es mal mit dem Zweitschlüssel versucht?
Wegfahrsperre wäre meine erste Vermutung.
nodda
Hi,
ich hatte bisher mit dem Lane Assist auch noch keinen Kontakt.
Aber, was nicht ist kann ...
nodda
HI kurt.n
gehts über die Beifahrertür?
Was ist mit Kofferraum?
nodda
Hi casimir01,
klick mal oben den Reiter >>LCode2<< dann kommen auch die nicht dokumentierten Bits.
Bei den nicht dokumentierten lass aber noch mehr Vor/Umsicht walten als bei den dokumentierten.
nodda
Wie ich gerade sehe, gibt es wieder die Möglichkeit den Fluxkompensator zu verbauen 
c) Bei auf und zuschließen des Fahrzeugs die Blinkfunktion auszuschalten.
Hallo TiguanII_owner,
habe noch keinen neuen [lexicon='Tiguan'][/lexicon] an meinem Rechner gehabt, beim alten ging es so.
Steuergerät 09 (Zentralelektik) da dann Byte 5 und die beiden Bits 0 und 5 deaktivieren bzw. den Haken hier raus nehmen.
Müsste über die Anpassungskanäle gehen.
Hi,
so ist es.
Hier in diesen Thread in Post 9 war das schon mal.
nodda
Hi
Byte 4 Bit 4 aktivieren – akustisches Signal auf Hupe legen (nicht wählbar, hexadezimal eingeben --> E8 vorhandener Wert wird zu F8 ) ACHTUNG: bitte beachten welcher Wert vorhanden ist. Danach richtet sich die Änderung
ich möchte hier niemandem unterstellen, er könne Hexzahlen nicht addieren/subtrahieren aber man kann auch die undokumentierten Bits "anklicken".
Das gewünschte Byte auswählen und dann den Reiter >>LCode2<< klicken. (Bild-1)
Jetzt kommt ein Hinweis bzw. Fehlermeldung, diese mit OK bestätigen. (Bild-2)
Nun sind alle Bits zum Klicken zu sehen. (Bild-3)
Der Screenshot Bild-3 ist von Byte-0 hier dann ins gewünschte wechseln.
nodda
Hi,
habe was zur Überschrift -- Sinn Unsinn ... ---
Hatte meinen Tiger letzte Woche zur Inspektion (er wollte).
Nach dem Abholen fiel mir ein, kannst ja mal die Probefahrt in der Cam ansehen.
Gedacht , gemacht.
Dabei waren dann noch ein paar Aufnahmen von der Inspektion selbst da ein Teil ja mit Zündung an gemacht wird.
Hatte den Ton aus daher konnte ich nichts hören was von den Monteuren gesprochen wurde aber konnte ein paar Details sehen wie die Jungs mit dem Kätzchen umgehen. War sehr zufrieden auch mit der Probefahrt selbst.
Hatte die Cam bei der Abgabe voll vergessen, vergesse sie normalerweise auch wenn ich selbst fahre weil sie halt einfach da ist.
nodda
Hallo
Konnte bei meinem (BJ 9/2009 u. MJ 2010) mit [lexicon='VCDS'][/lexicon] das BCM auf LED umstellen.
Welche Bytes/Bits es sind müsste ich nachschauen.
Ich meine dass es 2 Bits waren.
Eines davon schaltet PWM ein bzw. aus. (Flimmern der LED).
Das andere müsste die Lampenausfallkontrolle sein.
Du meinst die beiden Bits ? !
nodda
müßte ich dann ja wegen der Kamera wieder auf ein hochwertiges [lexicon='RCD'][/lexicon] umswitchen
nicht unbedingt, kannst die Kamera ja auch aufs Navi legen.
Kenne mich zwar (noch) nicht soo gut damit aus sollte aber bei dem ein oder anderen Gerät gehen.
Ist bei mir aber auch noch nicht so ganz eilig, wollte eh in den nächsten Tagen noch kein neues Auto bestellen. 
Guten Morgen
Ja, es gibt noch User die kein festeingebautes Navihaben...
und es werden mehr werden. 
.
In meinem nächsten Auto wird auch kein "festes" mehr bestellt.
nodda
Hi Heiko
bei mir sieht das so aus?
Du bist im falschen Byte, dein Foto ist von Byte 0, Günter hat einen Screenshot von Byte 14 gemacht.
nodda
Hi,
da ja alle Tasten z.Zt. ohne Funktion sind.
auch die am Lenkrad ?
Oder hast du kein [lexicon='MFL'][/lexicon] ?
nodda
Ich hätte jetzt bei nem störenden Nummernschild eher auf ROT in der Anzeige getippt.
Ich denke, wenn der Halter noch ein paar mm mehr nach vorne gezeigt hätte wäre es auch rot geworden.
Vermute, dass er nur gerade soeben erfasst wurde und dieses "minimal" Hindernis vom Sensor als etwas entfernter interpretiert wird, da kaum Masse im Strahlengang war. 
nodda
Hi Peter,
Wenn ich dein Bild richtig deute ist es der linke innere und dann kann es auch am Kennzeichen(halter) liegen.
War bei mir so bei Fahrzeugübergabe. Habe dann das Kennzeichen mal aus dem Halter genommen und etwas Vorspannung rein gebracht, so das der Halter sich nach dem Wiedereinbau des Kennzeichens etwas mehr an den Stossfänger angepasst hat und gut wars.
Sollte es nicht daran liegen ist der Aufwand nicht gross und kostet nur zwei Minuten Zeit.
nodda
Hallo
Hat jemand das schonmal gehabt?
Das hatte ich bisher noch nicht, bei allen Tigern wo ich es geändert habe hat es auf Anhieb geklappt.
Waren allerdings bisher erst drei Stück.
nodda
Hi
jetzt mit Öse für die Notbremse
ist die [lexicon='AHK'][/lexicon] beim 2ér elektrisch?
nodda
Der Verbrauch würde mich nicht vom Kauf abhalten
Mich bestimmt auch nicht .
Ich meinte auch, dass ein Auto wie der [lexicon='Tiguan'][/lexicon] nicht mit 4l/100km gefahren werden kann.
Ich habe mir mal den "Spaß" gemacht und bin eine Tankfüllung so sparsam wie möglich gefahren und hatte es mit Mühe geschafft, dass eine 7 vor dem Komma stand (7,9).
Der Spaß war aber bestimmt kein Spaß 
.
Als Langzeitwert über die gesamte Laufleistung komme ich auf 9,8l/100km und mit dem Wert bin ich zufrieden.
Viel weniger wird der neue auch nicht brauchen und wenn doch würde ich das dann mit einer Erhöung des Spaßfaktors wieder kompensieren .
Ach ja, habe einen 2L Benziner.
nodda
Ich habe da was von 4 L/100Km gelesen
Wenn ich einen [lexicon='Tiguan'][/lexicon] mit diesen Verbrauchswerten fahren will/muss dann fahre ich keinen [lexicon='Tiguan'][/lexicon].
nodda
