Batterie Lebensdauer

Zitat von Peter

ich benutze sonst immer die Automatik, auch weil sonst der [lexicon='Dynamic Light Assist'][/lexicon] nicht funktionieren würde.

Hi,

ich habe auch fast immer den Lichtschalter auf Automatik sehen, dafür habe ich ja so etwas,damit ich es nicht vergesse einzuschalten.

Genauso wie den Scheibenwischer, habe ich auch immer auf Regensensor stehen.

Aber Peter hat schon recht, ich ärger mich auch immer wenn ich meine Zündung anmache, das sich sofort die Xenon einschalten und justieren.

Das macht auch alles Sinn. Nur ich persönlich fahre praktisch immer bei Tageslicht. Seltsam, aber das ist so.
Nicht das jemand glaubt ich fahre grundsätzlich nicht im Dunkeln, dass kommt irgendwie nur immer so bei mir aus.

Natürlich wird der Tag des Xenon kommen, müsste ich einfach mal aus Freude machen. Hier bei uns an den Bauernhöfen vorbeibrettern. Da ist es mal richtig schwatt...

Gruß

Hagen

Hi,

heute wollte ich nach 552 Stunden den Tiger wecken und dann das, nach Zündung ein............

war außer nix zu hören und zu schnuppern.

Anschließend der Griff zu modernen Kommunikationsmitteln und 10 Minuten später war der schon eingetroffen.

Irgend so ein kleines rundes "Dingen" mit Kabeln ausgepackt und schon war genug "Volts" zum Starten vorhanden.

Mir wurde empfohlen, den [lexicon='Tiguan'][/lexicon] mal eine Nacht zum "Aufladen" zum zu bringen. (Isch habe doch gar kein E-[lexicon='Tiguan'][/lexicon])

Wenn das dann nicht geholfen hat, dann muss wohl ein neuer Akkumulator (rund 3/4 Jahr alt) in meinem [lexicon='Tiguan'][/lexicon] montiert werden. (wer bezahlt ?)

Zitat von Tigerlust

heute wollte ich nach 552 Stunden den Tiger wecken

Also wenn Du so weiter machst, rufe ich den Tigerschutz e.V ins Leben.
Wäre ich Dein Tiger würde ich auch "Zicken" machen
Wie kann man(n) seine "Katze" so vernachlässigen.
Womöglich ist es noch ein "Kettentiger", ohne Auslauf ,
das Fell struppig, die Pfoten vom Stehen wund

Du schlimmer Finger
Hier immer den besorgten Halter spielen, von wegen kein Schotter und asphaltierte Straße/Parkplatz.

.......das Gehege ist groß und warm und die Nahrungsmittel sind immer aufgefüllt und frisch.

Gelüftet und mit dem "Feudel" gewischt wird regelmäßig. Ich habe schon beim "Züchter" vorgesprochen, warum der Tiger nach dem Schlafen nicht wach zu bekommen ist und wenn er dann mal wach wird, warum dann immer soviel "NOx hinten" raus kommt. Die haben mir darauf hin geantwortet, das die meiner Katze vorsätzlich den falschen Chip/Software implantiert hätten. (gechipt)

Ich fahre momentan sehr wenig. In 2,5 Monaten gerade mal 850 Kilometer. Ist also auch ein Stehtiger. Ich habe früher an meinen Oldies immer Akkujogger benutzt. Wenn du Strom im Tigerkäfig hast hilft das vielleicht.

Gruß
Hagen

Zitat von bab

Hi
@ Tigerlust: da hilft kein neuer Akku, denn der wäre auch nach 23 Tagen wieder platt. Was hilft, jedenfalls bei mir, in der Garage abschließen.

Hi bab,

da hast du Recht, hat bei mir aber leider auch nicht geholfen.

Zitat von Tigerlust

Irgend so ein kleines rundes "Dingen" mit Kabeln ausgepackt und schon war genug "Volts" zum Starten vorhanden.

Moinsen Reiner,

mich würde aber einmal interessieren was Dir deine Batterie leersaugt
Hast Du den Verbraucher im Tiger, die nach dem abschalten der Elektronik noch in Betrieb/Standby sind
Ist es nicht so, dass nach dem Schließen der Türen alle Steuergeräte heruntergefahren werden,
und sämtliche Verbraucher abgeschaltet werden, oder Unterliege ich da einem Irrglaube
Mein Tiger steht so um die 12 Std. unter dem Carport bevor ich wieder mit Freude den Schlüssel drehe.
Oder ist es die Tatsache der stärkeren Batterie, da ich ja den BlueMotion habe

Moin Lars,

ich habe heute meinen [lexicon='Tiguan'][/lexicon] vom abgeholt. Batterie wurde die ganze Nacht aufgeladen-Fehlerspeicher ausgelesen und Kühlflüssigkeit aufgefüllt.

2.0 TDI BlueMotion habe ich auch. Eigentlich müsste fast alle Steuergeräte ausgeschaltet sein, da ich dass Auto immer die "Ohren anlegen" lasse.

Der Serviceberater sagte mir noch einmal, dass nach so einer langen Standzeit die Batterie mal leer sein kann und ich habe nur die Verbraucher im [lexicon='Tiguan'][/lexicon],
die ich ab Werk mitbestellt hatte.

Zitat von Tigerlust

Der Serviceberater sagte mir noch einmal, dass nach so einer langen Standzeit die Batterie mal leer sein

Dann liegt es ja für Dich nahe, dir so ein "PowerPack" zuzulegen
Wie Kalli schon sagte wird es mit dem Tausch der Batterie nicht getan sein
Gefahr erkannt..........

....na mal schauen, jetzt probiere ich es erst einmal so.

0. Der momentane Fahrplan sieht wie folgt aus:

1. Falls ich den Wagen wieder nicht Starten kann, wird eine neue Batterie eingebaut.

2. Wenn dass nicht hilft, dann muss [lexicon='VW'][/lexicon] den Wagen eben zurücknehmen.

Meiner Meinung nach, brauche ich mich nicht um den Ladezustand der Batterie zu kümmern,
da ich von [lexicon='VW'][/lexicon] erwarte, dass mein [lexicon='Tiguan'][/lexicon] nach 3 1/2 Wochen in der Garage problemlos Starten sollte.

Ich habe kein Automobil für 500 € um die "Ecke" erworben, sondern einen Neuwagen, der gerade einmal 10 Monate alt ist.(mit eben soviel km x1000)
Ist wie in der Politik, da wird alles auf den Bürger "abgewälzt" und bei [lexicon='VW'][/lexicon] wird alles auf die Kunden "abgewälzt."

So ein "Ding" habe ich schon, mit glaube ich 14000 mAh, aber keine Ahnung wieviel "V" dass hat

Damit hätte ich mir Starthilfe leisten können

Edit: ist ja nur für Benziner.
Noch nen' Grund, dem "Rudolf auf Wiedersehn zu sagen.

Das ist ja schon bald ein kleines "AKW".