Abgasskandal bei VW

Zitat von Tom.HW

immer klagen, die Anwälte freuen sich.

....die 2,6 Mill. betrogenen deutschen [lexicon='VW'][/lexicon]-Halter auch....

Zitat:
Kempten – Ist ein Diesel-Fahrzeug von [lexicon='VW'][/lexicon] mit Schummelsoftware mangelhaft und im Wert gemindert?
Dieser Frage ging kürzlich das Landgericht Kempten in einer mündlichen Verhandlung nach. Der Besitzer eines [lexicon='VW'][/lexicon]-[lexicon='Tiguan'][/lexicon], Baujahr 2012, hatte einen Allgäuer [lexicon='VW'][/lexicon]-Vertragshändler auf Schadensersatz verklagt – und bekam vom Gericht nun zum Teil Recht.

Der Kunde verlangte die Neulieferung eines mangelfreien, sprich neuen [lexicon='VW'][/lexicon] [lexicon='Tiguan'][/lexicon]. Das Gericht wies die Klage teilweise zurück, verurteilte den Autohändler jedoch dazu, dem Kläger einen Schadenersatz von 3.687,06 Euro zu zahlen.

Der Kläger hatte im August 2011 einen neuen [lexicon='VW'][/lexicon] [lexicon='Tiguan'][/lexicon] zu einem Kaufpreis von rund 36.000 Euro beim beklagten [lexicon='VW'][/lexicon]-Autohaus bestellt. Das Gericht bestätigte, dass das Fahrzeug, als es in den Besitz des Klägers überging, tatsächlich mangelhaft war.

Es genüge nicht, dass ein Fahrzeug technisch sicher und fahrbereit sei. Denn im neuen [lexicon='VW'][/lexicon] [lexicon='Tiguan'][/lexicon] des Klägers war, wie in vielen vergleichbaren [lexicon='VW'][/lexicon]-Fahrzeugen, besagte Schummelsoftware installiert, die die korrekte Messung der Stickoxidwerte verhindert und im Prüfbetrieb einen niedrigeren Schadstoffausstoß vortäuscht, als tatsächlich entstand.

Ersatzanspruch erlischt

Im realen Fahrbetrieb übersteigt das Auto die vorgegebenen Grenzwerte um ein Vielfaches. Daher, so der Kläger, sei das Fahrzeug schadhaft und erheblich wertvermindert. Auch das Aufspielen eines Software-Updates, das dem Kläger 2016 angeboten wurde, stelle keine taugliche Nachbesserung dar.

Kein neues Auto

Dem widersprach der beklagte Allgäuer [lexicon='VW'][/lexicon]-Autohändler, der das Software-Update für eine erfolgreiche Nachbesserung und die Neulieferung eines Fahrzeugs für unverhältnismäßig hielt. Pech für den Kläger war allerdings, dass sein schadhaftes Fahrzeugmodell heute von [lexicon='VW'][/lexicon] so nicht mehr gebaut wird. Damit erlischt auch der Anspruch auf Ersatz eines identischen, gleichwertigen Autos derselben Fahrzeuggattung.

Daher begründeten die Richter, die Klage abzuweisen damit, dass deren Erfüllung mittlerweile unmöglich sei. Der Kläger habe keinen Anspruch auf Nachlieferung eines neuen Fahrzeugs aus der aktuellen Produktion.

Er könne jedoch die Rückzahlung von zehn Prozent des Kaufpreises (damit 3.687,06 Euro) beim beklagten Autohändler einfordern. Denn dem Fahrzeug bleibe der Mangel anhaften, dass es ein Auto des so genannten Abgasskandals sei. Das Kemptener Gericht gab außerdem dem Kläger recht, dass sich dies bei künftigen Verkaufsverhandlungen spürbar negativ auf den Wiederverkaufspreis auswirken werde.

Zitat von The Grinch

Na das ist doch mal richtig GEIL!
Ob Volkswagen hier noch einmal Rechtsmittel einlegen wird, denn noch ist das Urteil nicht Rechtskräftig?

Moin,

aus meiner Sicht kam es hier ja wieder einmal zu einem außergerichtlichen Vergleich, wie immer, wenn es zu einem negativen OLG-Urteil kommen könnte für [lexicon='VW'][/lexicon]. Und das war bis jetzt in jedem Fall so, der es bis zum OLG geschafft. Mittlerweile "fischt" [lexicon='VW'][/lexicon] sogar schon Klagen an LG durch einen Vergleich aus der großen Öffentlichkeit raus.

Dieser Beschluss vom OLG München diente in erster Linie ja nur der Klärung der Kostendeckung, hat aber durch sehr klare Aussage des Gerichts einen Damm gebrochen. Und das war genau das, was [lexicon='VW'][/lexicon] vermeiden wollte und es bis zu diesem Beschluss auch immer geschafft hat. Das OLG München hat hier ganz klar "Kante" gezeigt und gegen diesen hoch kriminellen Automobilhersteller Fakten geschaffen, die vermutlich jetzt alle vorhandenen Kläger und viele viele neue Kläger nutzen werden.

03.04.2017 - [lexicon][lexicon='VW'][/lexicon][/lexicon]-Skandal: OLG München billigt Rück­tritt vom Kauf­vertrag

[lexicon='VW'][/lexicon]-Skandal – OLG München entscheidet als erstes Obergericht gegen einen Händler

Zitat von Stoertebaecker

Habe ich denn überhaupt die Chance auf eine Rückabwicklung, wenn ich das Update habe machen lassen, auch wenn die zweite Nachbesserung nichts bringt?

Hi,

es gab auch schon Urteile von Landgerichten, die auch mit Update dem Kläger Recht gegeben haben. Stehen auch mit Sicherheit hier im Thread. Alleine schon durch die Drohung von [lexicon='VW'][/lexicon], dass die Betriebsuntersagung seitens des KBA drohte und die Behörden im jeweiligen Zulassungsbereich das [lexicon='VW'][/lexicon]-Betrugsfahrzeug hätten stilllegen können.

Der Beschluss vom 23.03.17 des OLG-München könnte jetzt wegweisend sein, weil:

Zitat:
---->Unabhängig davon entspricht hier es hier der Billigkeit im Sinne von § 91 a [lexicon='Abs'][/lexicon]. 1 Satz 1 ZPO, der Beklagten die Kosten des Verfahrens auf zu erlegen, da nach derzeitiger Aktenlage auch nicht damit zu rechnen gewesen wäre, dass das landgerichtliche klageabweisende Urteil bestätigt worden wäre<----

---->Zum einen hat der Senat keinen Zweifel daran, dass ein „Blue-Motion“-Golf, der mit einer Software ausgestattet ist, die ausschließlich auf dem Rollenprüfstand einen anderen - niedrigeren - Schadstoffausstoß generiert als er im Echtbetrieb zu erwarten wäre, mangelhaft im Sinne von § 434 [lexicon='Abs'][/lexicon]. 1 Satz 3 BGB ist<----

---->Dies gilt völlig unbeschadet von den zwischen den Parteien streitigen Fragen des tatsächlichen Schadstoffausstoßes des Fahrzeugs im Echtbetrieb einfach deshalb, weil das Kraftfahrtbundesamt wie auch die entsprechenden Behörden im benachbarten Ausland - aufgrund des „…-Skandals“ allgemein bekannt - prüfen muss, ob eine Entziehung der Betriebserlaubnis geboten ist, wenn der Hersteller innerhalb einer angemessenen Frist nicht für Abhilfe sorgt.<----

---->Im vorliegenden Fall hat der Verkäufer, der sich insoweit das Verhalten des Herstellers zurechnen lassen muss, da er sich dessen Mithilfe zur Nacherfüllung zu nutze macht, innerhalb von mehr als 14 Monaten nicht die Nacherfüllung zu Wege gebracht und muss daher den Rücktritt des Käufers hinnehmen.
Ende.

Du kannst ja auch persönlich noch vortragen, dass du, wie viele andere [lexicon='VW'][/lexicon]-Fahrer nach dem Update, erhebliche weitere neue Mängel in Kauf nehmen musstest. Und das sind nur die kurzfristigen Mängel. Ich vermute, dass die Mittel und Langzeitschäden noch überhaupt nicht absehbar sind, selbst für [lexicon='VW'][/lexicon] noch nicht und es deswegen auch keine Garantie für das Update gibt und angeblich alles nur aus "Kulanzgründen" dem Kunden gegenüber gemacht wurde.

Ich habe heute erst wieder von einem Kunden gehört, dass seine Tochter bei ihrem [lexicon='Tiguan'][/lexicon] 2.0 [lexicon='TDI'][/lexicon] [lexicon='4Motion'][/lexicon] mit 140 PS aus Bj.2011 seit dem Update mit erheblichen technischen Problemen zu kämpfen hat. Die Motorakustik ist zu einem Problem geworden, ebenso ein Ruckeln bei 1500-2000 U/Min. im Teillastbereich und Leistungsverlust und laut Fahrtenbuch 1.5 bis 2.0 Liter Mehrverbrauch. Gewechselt wurden bis jetzt 2 Injektoren und das AGR-Ventil. Kosten bisher rund 1900€. Auf 50% der Kosten ist sie bis jetzt sitzen geblieben, obwohl alle Service bei [lexicon='VW'][/lexicon] fristgerecht erledigt wurden. Vom Zeit und Nervenaufwand einmal ganz zu schweigen....

Letztendlich musst du das natürlich für dich selbst entscheiden.

Verbraucherschützer aus Italien, Spanien, Belgien und Portugal fordern gemeinsam Gerechtigkeit von [lexicon='VW'][/lexicon].
Mit Sammelklagen wollen sie in der Abgas-Affäre die gleichen Entschädigungen wie für US-Kunden erreichen. Das könnte [lexicon='VW'][/lexicon] ruinieren.

Die Deutschen kaufen wieder mehr Autos mit Benzinmotor. Auslöser sind die möglichen Fahrverbote für den Diesel.
Auch in anderen Ländern geht es abwärts mit dem Selbstzünder. Die Branche schlägt Alarm.

Der Dieselskandal überfordert nicht nur das [lexicon='VW'][/lexicon]-Management, sondern auch den gesamten Aufsichtsrat und die Hauptaktionäre:
Sie schreiben ihr eigenes Recht und wähnen sich dabei im Recht - eine Groteske treibt ihrem Höhepunkt zu.

Zitat von TiguFritz

Hallo, heute in den Regionalnachrichten(Fernsehen WDR3 Bielefeld). Landgericht Paderborn verurteilt [lexicon='VW'][/lexicon] zur Rücknahme des [lexicon='Tiguan'][/lexicon] eines Besitzers aus Geseke. Nutzungsentgelt muß er zahlen. Gruß Fritz

und für die Info

Landgericht Paderborn: Die Wolfsburger müssen einen Diesel-[lexicon='Tiguan'][/lexicon] zurücknehmen. Wolfgang Jüttemeier aus Geseke fühlt sich betrogen

Zitat:
Paderborn. Dass [lexicon='VW'][/lexicon] vorsätzlich seine Kunden täuschte, als bei Dieselfahrzeugen mit einer Spezialsoftware auf dem Prüfstand für gute Abgaswerte gesorgt wurde, schreibt das Landgericht Paderborn dem Konzern ins Stammbuch. Die 2. Zivilkammer gab der Klage eines Autofahrers aus Geseke statt. Die Wolfsburger müssen seinen [lexicon='Tiguan'][/lexicon] zurücknehmen.

Hatte Martin Winterkorn Zugriff auf interne Papiere der Staatsanwaltschaft?

Ein Durchsuchungsfund beim ehemaligen [lexicon='VW'][/lexicon]-Konzernchef soll heikle Fragen aufwerfen.