Ich behaupte mal, auf Eis kannst Du bremsen, wie Du willst, Du kommst eh in den "Kufen-Modus".
Bei (festgefahrenem) Schnee o. ä. und starkem Gefälle muss man erstens sowieso extrem langsam fahren und zweitens die "Gang-Regel" noch weiter verschärfen; also vielleicht sogar im ersten Gang 'runterschleichen.
Und was die EP betrifft, bin ich ganz bei Ehrhard; am Anfang dachte ich: so ein Quark. Wenn ich heute ein Auto ohne fahre, fehlt mir was.