Der neue Tiguan II ab Ende 2015/Anfang 2016

Hi
an alle [lexicon='VW'][/lexicon] Kenner, wie aussagekräftig sind denn die heutigen Pressemitteilungen?

die autobild 18 schreibt ja, sinngemäßes Zitat "Konkurrenz für den Passat wird der [lexicon='Tiguan'][/lexicon] LWB, Baujahr 2016"

Sind das nur Studien und [lexicon='VW'][/lexicon] will vor fühlen oder ist das schon eine Produktankündigung.
Eure Erfahrungen bitte!

edit, der daneben , auf seite 10 abgebildete längere X1 sieht aus wie der neue Kia, Schlitze als Scheiben, so was geht gar nicht ( in meinen Augen)

Der Tiger LBW sieht flott aus :tup

N'abend zusammen,

ich vermute mal LWB hat etwas mit der "Länge" des Fahrzeuges zu tun.
In Asien, (China), wird ja auch der "lange" [lexicon='Tiguan'][/lexicon] produziert.
Passend dazu ein Bericht von Auto Bild aus dem Jahre 2010
Hoffe ich darf den Link hier posten, wenn nicht, bitte wieder entfernen!!!

Hi Tommy, danke für den Link. Jetzt bin ich leicht platt, der Artikel ist von 2010. das Bild sieht aus, als wäre es von 2014 ( bzw 2016)

Zitat von bab

Hi Tommy, danke für den Link. Jetzt bin ich leicht platt, der Artikel ist von 2010. das Bild sieht aus, als wäre es von 2014 ( bzw 2016)

...einfach mal abwarten Kalli
[lexicon='VW'][/lexicon] wird die Karten für den neuen Tiger bestimmt nicht soooo zeitig auf den Tisch präsentieren. Denke so pö a pö werden Infos durchsickern.
Ich werde auf jeden Fall mal in diesem Jahr zum Nürburgring fahren..., vielleicht habe ich mal Glück mit einem Bild von einem "Erlkönig"

Erlkönig:

mmh, ich sollte mich da mal als Kartenabreißer bewerben, bzw als Lotse, ( die fahren doch bestimmte Streckenabschnitte mit )

und..Danke!

Danke, , die Bilder kannte ich noch nicht. Der Tiger und der Espase sehen aus, als wären sie in eine Presse gekommen.

Naa, ja, ...auf den wachsenden Markt.

Zitat von Peter

......
Zitat aus Zeitung, "Denn [lexicon='Tiguan'][/lexicon]-Besitzer monieren besonders die knappe Kniefreiheit im Fond ..."
Ich bin 1,89m, in den [lexicon='Tiguan'][/lexicon] einsteigen Fahrersitz einstellen, aussteigen, hinten links einsteigen - vom Knie zur Lehne etwa 8cm ... ist das knapp?
Es könnte wohl eng werden wenn man vorne Liegestuhl hat und die Rücksitzbank nach vorne schiebt, denke ich

super, treffend, kurz und knapp, weorann man ein vernünftiges Auto erkennt und woran nicht.

gestern, ARD, kurz vor Acht, Börse, Wachstumsmarkt Autos
aus meinem Gedächtnis

1 China , mit sehr großem Abstand
2 USA
3 restliche Welt
4 D mit ca 8 %
5 Russland 7 %, der Markt dort bricht gerade völlig ein und wird von 7 % abrutschen

Nu drück ich mal allen die Daumen, die es nicht mehr schaffen, sich einen TigerI zu beschaffen, das der Tiger 2 nicht nur für den Asienmarkt ist.

wenn ich Peters posting lese, denke ich, da läuft was weniger optimal, für uns.

Automarkt

Hallo Johannes

ich kenne noch keine Infoquelle , die annähernd auf die Kosten eingeht.

Die Plattform wird der Golf 7 sein. Hier ein paar nette Fotos:

Meine Glaskugel sagt mir, er wird sich weiter im jetzigen Preissegment einreihen, wo auch sonst?
Allerdings erwarte ich einen ordentlichen Technik Schub, da man sonst den Anschluß an die Mitbewerber verliert.
Mit nur einem Keramik Blumenväschen am neuen Amaturenbrett ist es sicher nicht getan.
Ich vermute, es liegen bereits verschiedene Konzepte zur Ausstattung in der Schublade und die allmächtige PR Abteilung wird das erst kurzfristig, so 6 Monate vorher entscheiden, wo man rein rutscht, rein rutschen möchte.

Hast ein schönes Auto im Visier :tup

Zitat von Tigerlust

Hi,

die Bilder 21-23 gefallen mir richtig gut.

Ja, wobei man bei Bild 23 sehr deutich erkennen kann, es gibt eine 3te Sitzreihe, damit wäre der für mich zu lang.

Aber generell, die Seitenscheiben in der zweiten Reihe lassen hoffen, das die nicht so klein werden wie bei einem Coupe