Hallo Erhard,
sehr interessant, also grad die 3.0 bei vollbeladen und kalt. Irgendwo habe ich zu den allgemeinen Reifendrücken gelesen das von den Reifenherstellern diese 3.0 als max. zu benutzender Reifendruck genannt werden. Sicher wird da immer noch spiel nach oben geben aber immerhin, du sollst ihn bei volle Ladung benutzen.
Beiträge von Peter
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Hallo,
wie ist denn die Zuladung, zulässiges Gesamtgewicht und was es da noch zu bedenken gibt.
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob man da unterschiede macht, einer hat doch 177 und der andere 110 PS?
Wie gesagt, nur ne Vermutung. -
... Vertrauen ist gut, Kontrolle (des Reifendrucks) nach dem Wechsel ist besser ...
hiii,
das ist doch jede Saison dasselbe Spiel, Räder wechseln, zur Tankstelle rumpeln, Dampf(Luft)ablassen und .
Ich versteh das einfach nicht, es gibt doch klare Vorgaben, einmal vom Autohersteller und einmal vom Reifenhersteller, warum dieser Überdruck. Vermutlicher Spritspareffekt durch Komfortverlust, ich brauchs nicht. -
Hallo,
meine liegen seit 28.02 im Keller (Garage), mein Dacia hatte ein Problem mit einem Spurstangenkopf, da hab ich die Räder gleich nebenbei wechseln lassen. Große Touren sind nicht geplant und sollte der Winter doch ... müssen sie halt wieder drauf. -
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Hallo,
ihr ward bestimmt einkaufen oder was essen oder ... mit dem jetzt höheren Gewicht des Strandkorb ... . -
Hallo Helmut,
das ist ja dann zum glück nicht ganz so dramatisch, also würde ich denken. Klar, 800€ sind schon ärgerlich.
Danke für deine guten Infos und das du uns so frei von den Problemen berichtest. -
Hallo Helmut,
dann wünsche ich dir mal alles gute dabei, es kommt ja auch immer darauf an wie sehr undicht es ist.
Übrigens würde ich es dann auch so machen.
Hast du eventuell sowas wie einen Kostenvoranschlag? -
@Jörg
Nabitte, geht doch, so muss technik können.
Ich kenne autos da gibt es so ne gummiballpumpe -
Hallo,
mal wieder ein nettes spielzeug auf dem spielzeug -
Ja, das Bild würde richtig gut in den Kalender passen, also bitte zur Abstimmung bringen.
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... Allerdings habe ich die Geschichte mit den fehlemnden Additiven bei den Discountern auch schon gehört.NUR: die müssen auch zumindest den Normen (DIN EN 590) entsprechen
tolle Schlussfolgerung, danke dafür. -
Und was sagt ihr zu den Diskontern?
Bis dato habe ich immer bei Turmöl getankt, dort tanke ich derzeit Diesel um 1,254.
Ob der Markensprit besser ist?
Hier habe ich mal gelesen/gehört das dort nicht alle Additive vorhanden sein sollen, ob es immer noch so ist? oder wie sich das genau auswirken könnte?
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Hallo Erhard,
da habe ich ja noch eine Zwischenstufe zu erledigen, mein nächstes ziel ist klar aufgezeigt. -
Hallo,
also ich halte das persönlich so das ich in der kalten Jahreszeit aufs Wetter achte um bei zu kaltem Wetter dann doch mal den Ultimate Diesel tanke. Ansonsten tanke ich bei markentankstellen.
Schade ist das ich momentan einen fast vollen tank habe, ich bin ja immer für solche Experimente zu haben, auf meiner ToDo steht jetzt, nächstes tanken mal den teuersten Diesel probieren äääh tanken. -
Hallo,
also ich bin jetzt der ohne [lexicon='VW'][/lexicon] Geräte. Ich wäre ja schon froh wenn man via [lexicon='DAB'][/lexicon]+ einen besseren empfang hätte. Ich habe mir Mitte letzten Jahres so ein Sony Radio eingebaut, mit einer zusätzlichen Magnetfußantenne auf dem Dach. Vielleicht ist es ja im Flachland besser mit dem empfang. -
Hallo,
das Thema [lexicon='DAB'][/lexicon] oder [lexicon='DAB'][/lexicon]+ ist sehr interessant, wie wäre es mit einem neuen Thema dazu, danke. -
Hallo,
sieht ja richtig gut aus, die Uhr.Ich hab nur einen kleinen Fanartikel.
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Ich habe auch beim, im juni dann 5 jahre alten, dacia immer noch die VK, mit dem zusatz eines anrechnungsfreien schaden pro kalenderjahr. Und was soll ich sagen, 2012 habe ich zwei dinger hinbekommen .
Bei einem tiger würde ich das auch so machen, also mit der versicherung den rest würde ich gerne einsparen. -
anders gedacht, wo bauen Toyota, Honda, Mitsubishi und all die anderen ihre Autos, also die die hier für diesen markt sind. Habe da keine Ahnung aber wäre mal interessant.