Beiträge von der_alp

Hi,

Dauerplus liegt [lexicon='afaik'][/lexicon] bei unseren Autos auf PIN 9 der Steckdose. Wenn das an der Kupplung des Anhängers übereinstimmt, wird bei geschlossenem Kreislauf (Anhänger angekuppelt auf Kugelkopf) der Stromkreis hergestellt und die 12-V-Verbraucher versorgt. Daran ändert [lexicon='imho'][/lexicon] das Abziehen des Zündschlüssels nichts.

Jörg und Hans beispielsweise können da aber hoffentlich/sicher mehr Erfahrungen weitergeben.

Gruß
Harald

Hi,

das ist das maps&more von [lexicon='VW'][/lexicon] und stammt von Navigon - die Garmins bappen da seit Neuestem nur ihren Namen dran. Wir haben das Original im Up! und sind mit den Funktionen ebenfalls mehr als zufrieden. Wie schon mal berichtet, handelt es sich ja um ein angepasstes Navigon 70 premium.

Gruß
Harald

Hi,

hinsichtlich der GPS-Empfänger stimme ich dir zu, Kalli. Aber diese bonbonfarbene Darstellung der Garmins geht gar nicht.

Gruß
Harald

Hi,

ich bin da auch mehr für Pocketnavigation.de - nicht nur weil ich da seit 2005 aktiv bin. Kalli hat die wesentlichen Gründe bereits treffend zusammengefasst.

Gruß
Harald

Hi,

entweder läuft das Navigon 72 plus oder es werkelt das maps&more-Gerät (im Grunde ein Navigon 70 premium) aus dem Up! im [lexicon='Tiguan'][/lexicon].

Das 72 plus hat seit dem Kauf eine Macke, die auch Navigon nicht beseitigen konnte - es hängt sich beim Ausschalten fast immer und bei längeren Pausen häufiger auf und ist dann nur durch einen Reset wieder zum Leben zu erwecken. Aus meiner subjektiven Sicht also nicht zu empfehlen. Das maps&more ist klasse, es läuft stabil - wäre ganz klar meine Empfehlung, wenn Navigon noch PNA's verkaufen würde. Aber seit der Übernahme durch Garmin tut sich da ja leider nichts mehr.

Gruß
Harald

Hi,

kostengünstig habe ich vor einiger Zeit mal beim Aldi eine Medion-mobile-Version mit Handy-Saugnapfhalterung gekauft und die Software auf mein HTC One X installiert.

Insgesamt keine Alternative zu meinen mobilen Navigon-Geräten! Navigons eigene Lösung muss ich beizeiten nochmal ausprobieren.

Gruß
Harald

Hi,

jepp, auch bei uns sind seit Donnerstag die Leichtmetallsandalen ([lexicon='btw'][/lexicon].: schöne Beschreibung ) eingelagert und die New Yorker wieder aufgezogen.

Gruß
Harald

Hi,

der X 3 war auch schon vor dem Kauf des [lexicon='Tiguan'][/lexicon] mein Favorit - und wird es auch bleiben.

Der schmale Geldbeutel und das schmale Gargentor haben uns dann aber anders entscheiden lassen und den Dicken werden wir jetzt erst mal gehegt und gepflegt (wie der Leguan schon schrieb) weiter fahren. Wenn ich umsteige, dann also eher in den Bayern als einen Böhmen oder Japaner oder so.

Gruß
Harald

Hi,

jepp, sieht nett aus -[lexicon='imho'][/lexicon] jedenfalls besser als die Anlage, die wir letztes Jahr auf der Motorshow Essen unter einem gepimpten [lexicon='Tiguan'][/lexicon] gesehen haben.

Aber die bereits genannten Randumstände halten mich auch ab, zu bestellen.

Gruß
Harald

Hi,

der Sprit muss ja, wie Fridtjof schon schrieb, egal von welcher Tanke kommend die Norm-Voraussetzungen erfüllen. Daran kann es also eigentlich nicht liegen. Außerdem gibt es in Deutschland [lexicon='imho'][/lexicon] nur so gut 10 Raffinerien, die alle Anbieter versorgen.

Was die Additive und die Qualitäten betrifft, habe ich das hier gefunden. Demnach ist es wohl eher beim Benziner als beim Diesel interessant, wo man tankt.

Gruß
Harald

Hi,

isch 'abe gar keine Schdahlfelge (jedenfalls nicht aus dem Zubehör).

Gruß
Harald

Hi,

die Beiträge zur Displayhelligkeit des [lexicon='RCD'][/lexicon] 510 habe ich auf Anregung eines Users hierhin verschoben.

Gruß
Harald

Hi,

wenn der Markt für den CrossBlue überwiegend asiatisch geprägt sein soll - siehe auch den langen [lexicon='Tiguan'][/lexicon], den es nur dort gibt - ist es aus meiner Sicht verständlich, dass das Auto auch dort gebaut wird. Solange [lexicon='VW'][/lexicon] oder ein anderer Hersteller hier in D keine Massenentlassungen wegen der auswärtigen Bauerei initiieren muss, bin ich da eigentlich noch recht entspannt.

Gruß
Harald

Hi,

üblicherweise stehen die Infos so Ende April/Anfang Mai gesichert zur Verfügung. [lexicon='Imho'][/lexicon] weiß z.Zt. noch nicht mal [lexicon='VW'][/lexicon] selbst, was sie da evtl. noch ändern wollen.

Gruß
Harald

erledigt

Hi,

sinnvoll ist es beim Abhebeln, vorab den Türgriff zu ziehen. Dann klappt das, so zumindest meine Erfahrung, besser.

Gruß
Harald

Hi,

hmm, könnte evtl. ja noch mit CH/LH zu tun haben. Da geht ja schließlich auch die Festbeleuchtung ringsrum und überall an, wenn du aufschließt etc. Ob das allerdings ganz abzuschalten ist, wage ich zu bezweifeln. Ansosnten, falls vorhanden, mal schauen, ob die Ambientebeleuchtung abschaltbar ist.

Geht es dir eigentlich ums Prinzip oder verfolgst du eine bestimmte Absicht mit dem gänzlichen Ausschalten der Fußraumbeleuchtung?

Gruß
Harald

Hi,

Wolfgang (aka Nodda) schrieb [lexicon='imho'][/lexicon] etwas weiter oben, dass der Wechsel der Leuchten nicht ausreicht, das Steuergerät muss wohl auch angelernt werden. Insofern wirst du beim einfache Austausch der Leuchten wohl die Fehlermeldung bekommen.

Per [lexicon='VCDS'][/lexicon] sollte die dann aber zu beseitigen sein.

Gruß
Harald

Hi,

das sollte [lexicon='imho'][/lexicon] über das Komfortmenü der Multifunktionsanzeige möglich sein.

Gruß
Harald

Edit: ich bin grade nochmal zum Auto und habe nachgeschaut - es ist die "Abteilung" Licht&Sicht, nicht Komfort.... Da kann das Fußraumlicht u.a. ein- bzw. ausgeschaltet werden.

Hi,

in einem Nachbarforum habe ich das hier gefunden. Vielleicht hilft es ja schon mal weiter.

Gruß
Harald