Beiträge von pepilein12

Zitat von Bremser18

Super Anleitung und ich habe Sie mir gleich auf Youtube runtergeladen und werde die Tage den Umbau vornehmen, das entfernen der Spiegelglässer sieht ein wenig fumelig aus ohne den Sauger aber das mit der Decke ist ein genialer Sicherheitshinweis, man weiß ja nie

Eine Anmerkung hab ich noch: In der Anleitung fehlt wie ich die Spiegelgläser wieder sauber bekommekdsdf

Danke

Noch eine andere Frage: Was muß man eigentlich noch demontieren um die Rückseite (Schale) der Aussenspiegel zu demontieren, meine sind in Weiss und ich könnte mir vorstellen sie in Schwarz lackieren zu lassen.

Schöne Grüße

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Hallo Markus,

danke dass dir das Video gefällt und du dir die LEDs einbauen möchtest.

Nachdem der Spiegel ausgebaut und der vordere Kranz abgeschraubt ist kann man die hintere Schale sie ist zweiteilig abnehmen.

Gruß
Günter

Hi Ralf,

dein Felgen sehen ja wider aus wie neu, als würden sie
gerade aus dem Laden kommen super.

Gruß
Günter

Hi Kalli,

ich war auchsehr erschrocken. Ich dacht sch...e gerade jetzt von jetzt auf gleich das kann doch wohl nicht wahr sein.

Aber zum Glück ist alles gut gegangen.

Gruß
Günter

Hi Basti,

dann drücke ich dir die Daumen das es an das wuchten der Winterräder liegt.

Ich hatte das einmal nach dem Reifenwechsel an meinem MB zwei Tage vorm Verkauf.

Da hatte ich auch gedacht dass es das Radlager wäre, es hatte den Anschein dass irgendetwas kaputt ist.

Aber ich hatte nur an einem Rad die Schrauben nicht richtig festgezogen, weil ich abgelenkt wurde.

Gruß
Günter

Zitat von Basti2012

Somit schlage ich auch gleich zwei Fliegen mit einer Klappe , da mein Reifenkontrolldrucksystem rum spinnt sehe ich auch gleich ob es mit Sensoren in den Reifen wieder geht ..

Hi Basti,

das mit dem Reifendruck-Kontrollsystem, ist wohl so wie es bei dir ist richtig.

Wenn man Räder ohne Sensoren anbaut, deaktiviert sich das Kontrollsystem entgegen der Beschreibung nicht.

Ich war gestern in meiner Werkstatt beim da hatte ich den Service Techniker nach deinem Problem gefragt.

Er hatte mir gesagt, das mit dem Deaktivieren wie es in der Betriebsanleitung beschrieben ist wäre ein Fehldruck.

Ich könnte dir sagen dass sich das Reifendruck- Kontrollsystem nicht deaktiviert, die einzige Möglichkeit wäre Sensoren nachrüsten.

Er meinte 1 Sensor würde um die 100 Euro kosten, es sollen aber auch komplett Sätze für ca. 240 Euro geben.

Gruß
Günter

Hi Basti,

so wie Peter schon schreibt, kann ich auch deinen Ärger verstehen.
Ein Brief an die Zentrale und die Werkstatt gewechselt,voll zufrieden.

Ich wünsche dir beim Werkstatt wechsel genau so viel Glück wie ich damals hatte.

Gruß
Günter

Hi,

ich bin kein Feind von Allwetterreifen, aber ich hatte schon viele brenzlige Situationen, die auf falscher Bereifung zurückzuführen waren.

Deswegen versuche ich immer einen vernünftigen Sommer und Winterreifen zu kaufen. Die Reifentests fallen ja bei den meisten Testern unterschiedlich aus.

Deswegen ist es auch immer schwierig den richtigen Reifen zu finden.

Dann kommt einem natürlich so ein Forum wie dieses oder Freunde und Bekannte zu Gute, die einem dann gute Ratschläge geben können, weil sie eigene Erfahrungen mit bestimmten Reifen gemacht haben.

Gruß
Günter

Zitat von doormann

Hallo danke für Euro Info´s,

Ja es gibt und ich habe alles Zubehör für die Original Rückfahrkamera und es wird, nach anderen Forum und Pioneer Informationen alles angezeigt, Klima etc.was es im RNS510 auch gezeigt wird.

Mein Hauptgrund ist "Mirrorlink" wo mein Handy, seit Freitag neu das Samsung Galaxy Note4, über Samsung Drive Link den ges. Inhalt auf das F60DAB spiegelt. Damit habe ich Zugriff auf alle Funktionen des Smartphones.

Ich hatte es auch schon Probeweise für einige Tage, allerdings ohne Rückfahrkamera etc. an meinen 2009 [lexicon='Tiguan'][/lexicon] angeschlossen und die Anzeige etc. ist hervorragend.

In meinem neuen [lexicon='Tiguan'][/lexicon] ist das RCD510, welches ich nehmen musste wegen der Rückfahrkamera, verbaut, dies kommt dann raus.

Am 5.11 habe ich den Termin bei [lexicon='VW'][/lexicon], dann wird das F60DAB fix verbaut mit alles Anschlüssen, auch DVB-T Fernsehen (hatte ich auch schon bei meinem RNS510). Ich werde dann mal Bilder hier einstellen

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Hi doormannn,

sowas möchte ich auch gerne haben.

Klappt das mit dem Mirrolink auch auf dem [lexicon='RNS'][/lexicon] 510, so das ich mein Samsung Handy, über den Monitor des [lexicon='RNS'][/lexicon] 510 bedienen kann. Könnten die Apps vom Samsung Handy auf dem Monitor vom [lexicon='RNS'][/lexicon] 510 ankeklickt werden.

Sollte es mit dem [lexicon='RNS'][/lexicon] 510 funktionieren was für teile benötige ich dafür. Ich habe das [lexicon='RNS'][/lexicon] 510 mit werksetig eingebauter Rückfahrkamera. Habe DVBT von Ampire nachgerüstet.

Gruß
Günter

Zitat von bab

Guten Morgen in die Runde!

Reifendruckkontrolle, Sensoren die keine Metallkappen vertragen, da wird mir auch klar, warum [lexicon='VW'][/lexicon] die Käppchen nun einzeln verschenkt.
Weil im Vierersatz verschenken geht nicht, womöglich macht sich noch jemand an den Tiger.

Zur gesetzlichen Reifendruckkontrolle, die sollte aber dann auch unbedingt für Anhänger jeglicher Art gelten, finde ich gut.
Was man ab und an auf den Straßen Europas so sieht, da ist man mitunter froh, das man die Fahrzeuge mit zu wenig Luftdruck dann aus der Ferne sieht.
Der Knall ist wirklich oft vorprogrammiert. Bzw. es passt nicht mehr in den Speicher des Fahrers.
Guten Morgen in die Runde, ich hol mir noch `nen Kaffee, sonst noch jemand ? :prost

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Hi Kalli,

ich habe auch ein

Du hast recht und mit den Anhängern auch, aber bei manch holländischen Anhängern wären dann aber die Reifendruckkontrollsensoren größer als die Räder.
Ich möchte aber hier nicht die NL verärgern.

Gruß
Günter

Zitat von bab

Die Wagengeberaufnahmepunkte vom Skoda, Audi usw habe ich nicht eingebaut. Weil die nicht direkt passen für den Tiger.

Das was ich im www an Infos, Bildern gefunden habe, gefällt mir nicht, weil die Umrandungen in meinen Augen nicht vernünftig abschließen. Ich mag persönlich kein Zugeschmiere mit Wundermitteln usw usw.
Ich hab dann mal die Profis gefragt, wie Sie meinen Tiger hoch bocken.
Alle und auch die Reifenhändler, die ich gefragt habe, nehmen Gummiklötze.

Also habe ich mir einen rechteckigen Gummiklotz besorgt, ca 7 x 10 cm, ca 5 cm hoch.

Den mit meiner Handkreissärge und einem fein gezahnten Holzsägeblatt eingenutet. Aus dem Gedächtnis, die Nut ist ca. 10 - 12mm breit und in etwa genau so tief.

Den Gummiklotz setze ich dann jeweils an den vier vorgesehenen Punkten am Tiger an. Ich denke, die Methode ist nicht minder elegant, als wie es der oder der Reifenhändler macht.

Klar, die Audi, Skoda Klötze sind schon toll, sie passen aber nur genau an zwei der vier Aufnahmepunkte wirklich. Und zwei von vier war mir zu wenig. So verwende ich den Klotz überall

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Hi Kalli

ich habe ach den und 2 Rifenhändler gefragt, sie hattengenau das gleiche wie du geschriben hast, sie nehmen ach Gummiklötze.

Dann hatte ich mir für meinen Wagenheber die passenden Gummiauflagen gekauft.

Die 2 Gummiauflagen die ich bei der großen roten Werkstadt Kette gekauft habe,waren für die Ansatzkante am [lexicon='Tiguan'][/lexicon] viel zu weich, so dass die Eisenkante von der Wagenheberplatte den Unterbodenschutz beschädig haben.

Deswegen die Überlegung mit der Wagenheberaufnahme.

Als ichdas mit den Gummiklötzen bei dir gelesen habe ist mir wieder eingefallen das ich noch 3 Runde Vollgummipuffer in der Garage habe.

Aber das mit den Gummiklötzen und der Nut werde ich mir ach zu Recht sägen.

für den Anstoß und für die ausführliche Erklärung.

Gruß
Günter

Zitat von bab

Ach, einen ( Tipp) hab` , ich noch, .....das, den Felgenschloß-Schlüssel mit Isolierband umwickeln. Man erspart sich das metallische Anecken beim ansetzen vom Werkzeug auf den "Alus

Hi Kalli,

der Tipp mit dem Isolierband ist super.

Hast du dir eigentlich schon die Wgenheber-Aufnahmen eingebaut.

Ich werde mir in der nächsten Woche die Teile bestellen und einbauen, wei ich mir dieses Mal beim Reifenwechsel den Unterbodenschutz beschädigt habe.

Gruß
Günter

Hi Basti,

da bin ich ja echt gespannt was daraus wird ich hoffe du lässt uns nicht unwissend sterben.

Gruß
Günter

Hi,

ich habeja am Montag schon unseren Autos die Winterschuhe angezogen.

Habe die Bilder vom Reifewechsel hier hochgeladen.Reifendruckkontrolle

Gruß
Günter

Hallo Basti,

bei mir kann ich nach 2 Jahren noch kein klappern oder knarzen feststellen, oder ich höre es nicht.

Ich bin heute noch eine sehr lange Strecke ohne Musik gefahren, habe aber auch da keine ungewöhnlichen Geräusche feststellen können.

Wenn ich über sehr holprigen Straßen fahre, klappert es schon mal, aber das wird wohl eher an den Gegenständen liegen die ich in den Türablagen habe.

Dabei habe ich alle Türverkleidungen, Mittelkonsole, gesamte Rückbank und die Kofferraumverkleidung, schon 2 mal aus und eingebaut.

Ich wünsche dir auch viel Erfolg beim

Gruß
Günter

Hi,

so wie ich in Pleiten Pech und Pannen in Post 17 geschrieben habe, möchte ich die Reifendrucksensoren nicht mehr missen.

Aber Thomas an der Tankstelle und Waschsteaße, wo ich immer hin fahre, da steht auch so ein Luftdruckautomat.
Wie du schon schreibs, man gibt seinen gewünschten Luftdruck ein und drückt einen Knopf, und schon sollder Reifendruck stimmen.
Nein der Automat ist sowas von ungenau,dass ich jetzt woanders hinfahre, oder Zuhause mit meinen Kompressor die Luft nachfülle.

Gruß
Günter

Hi Silvio,

ich weiß dass Basti keine Sensoren auf seine Winterräder hat.

Aber ich denke, wenn er auf den Winterrädern keine Sensoren hat sollte das System das genauso erkennen und abschalten.

Deswegen dachte ich dass eventuell das Steuergät defekt wäre.

Gruß
Günter

Hallo,

ich habe die Winterräder heute an unseren Autos gewechselt weil das Wwtter noch schön war, dann konnte ich sofort alle Räder mit dem Kärcher säubern und in unsere Garage einlagern.

Bei meinen Winterrädern mit Sensoren wurde der richtige Luftdruck nach 1km angezeigt.

Ich vermute das beim Basti das Steuergerät defekt ist.

Gruß
Günter

Hallo Basti,

ich fare nicht dieses Mischsystem habe auf allen Rädern Sensoren.
Aber nach ca. 20km bis 30km muss die Meldung im Display kommen "System deaktiviert".
Sollte die Meldung nicht kommen ist vieleicht das Steuergerät Defekt.
Ich würde wenn sich das System noch nicht deaktiviert hat mal zum nein nein fahren.
Bei mir ist die Winterreifen Anzeige in der [lexicon='MFA'][/lexicon] nicht für den Reifendruck sondern für die Geschwindigkeistwarnung.
Wenn sie deaktiviere bekomme ich keine Geschwindigkeitswarnung mehr.

Gruß
Günter

Hallo Ralf,

ich finde es super dass du die LEDs in der Umgebungsbeleuchtung nach meiner Filmanleitung eingebaut hast. und danke für dein Lob
Aber du hast recht mit dem schwarzen Gehäuse es lässt sich schlecht ausclipsen und wieder aufclipsen. Man muss bei den beideen äußeren Clips schon aufpassen.
Im Film kann man ja sehen dass ich das schwarze Gehäuse auch nicht auf Anhieb abbekommen habe.
Aber wie du schon Geschrieben hast und ich das auch im Film erwähnt habe das man die Birnenfassung mit etwas frimelnei auh aus und einbauen kann.
Ich wollte diese Version mit der Spitzzange so wie du es gemacht hast auch erst im Film zeigen aber dann wäre der Film zu lang geworden.
Das mit der Spitzzange hätte vieleicht nicht auf Anhieb geklappt, und dann den einen oder anderen davon abgehalte LEDs einzubauen.

Gruß
Günter

Hi
Unsere Winterreifen kommen in der nächsten Woche drauf.
Ich muss ja wie Wolfgang zwei Autos, also auch die Räder vom Corsa meiner Frau wecheseln.
Sie frag mich meistens im Oktober wann ich den ihre Winterschuhe anbaue.

Zitat von FSitiger.

Der Winterreifen hat nur Vorteile im Schnee bzw. Schneematsch.

Zitat Ende.

Aber ich bin genau wie Silvio der Meinung dass bei niedrigen Temperatuern Winterreifen mit Ihren weichen Mischung allemale besser haften als Sommerreifen.

Der blaue im Winter mit Sommerreifen.
Gruß
Günter