Lack nach dreimaliger Waschanlagenbenutzung

Hallo Leute.

Ich hatte bis vor kurzem einen silbernen Golf. Waschstrasse, sonst nix. In sieben Jahren nicht einmal poliert, amtlich!! Sah bei Abgabe aus wie ein Neufahrzeug!!!
Den schwarzen Tiger den wir nun habe, keine Waschstrasse mehr. Jetzt kommt nur noch Handwäsche. Und was eben wichtig ist, Wasser, viel Wasser. Das ist eben das Entscheidende. Kratzer kommen vom Restschmutz im Schwamm, Bürste u.sw.
Ausserdem sollen da keine Konservierungsmittel im Waschwasser sein. Die müssen zwingend erst runter, bevor man den Wagen poliert. Man kann auch Dreck und Rückstände versiegeln.
Maschinenpolitur geht gar nicht. Das machen die Profis aus zeitgründen, oder man kennt sich damit bestens aus. Ich habe schon gefühlte 1.000 Autos aufbereitet, alles aus privater "Natur" (Oldtimer), die Vorarbeit ist wie immer das Wichtigste.
Auch ein heutiger neuer Lack muss aushärten! Bevor er nun ständig in Waschstraße und co. landet, von Hand gut versiegeln. Allerdings kann man sich noch so anstrengen, eine empfindlicherer Farbe wie Schwarz, Dunkelblau... wird man nicht bekommen. Leider!

Hätte meine Frau den [lexicon='Tiguan'][/lexicon] nicht so gewollt, ich hätte Pepper Grey genommen. Am Ende ist aber klar, mein Tiger sieht auch nach Jahren aus wie neu.

Weil ich ihn mag.........

Liebe Grüße
Hagen

Kalli.

Klar braucht man was für das Wasser. Das Reinigungsmittel sollte aber neutral sein, also keine Konservierungsstoffe. Wir haben eine wirklich gute Waschstrasse, ohne diese festen Bürsten, eigentlich nur diese Lappen. Und der Golf wurde erst immer richtig vorgereingt.
Ich wollte damit auch eher auf die Farbe eingehen. Silber ist nicht so empfindlich, wie der Schwarze. Der Lack am Golf hat wirklich nicht gelitten, allerdings auch ein Garagenfahrzeug. Laufleistung nach 7 Jahren, jetzt bei Abgabe 41.500 Kilometer. Wahrscheinlich ist das auch darauf zum Teil zurückzuführen.

Besten Gruß

Hagen

Zitat von HO111

Laufleistung nach 7 Jahren, jetzt bei Abgabe 41.500 Kilometer. Wahrscheinlich ist das auch darauf zum Teil zurückzuführen.

Ja...41tkm ist ja quasi gerade mal eingefahren ;). Silber ist ja auch so ne Farbe, wo man kaum Mikrokratzer von Waschstraßen sehen wird.
Bei uns gibts z.B. kaum Maschinenwäschen(ich kenn nur Eine in der Umgebung), alle anderen Wäschen werden von Personal per Hand durchgeführt. Ich wasch aber meist(bis -4°C) daheim mit heissem Kärcher , wenn Zeit ist. Wenn nicht, dann nehm ich die 4€ für ne händische Aussenwäsche + Fußmatten gerne 1 mal pro Woche in Kauf

Gruß
Silvio

Zitat von HO111

Waschstrasse, sonst nix. In sieben Jahren nicht einmal poliert, amtlich!! Sah bei Abgabe aus wie ein Neufahrzeug!!!

Ich will dir jetzt nicht zu nahe treten, aber das bezweifle ich einfach. Niemals

Zitat von HO111

Und was eben wichtig ist, Wasser, viel Wasser. Das ist eben das Entscheidende. Kratzer kommen vom Restschmutz im Schwamm, Bürste u.sw.

Nicht nur das. Wenn schon, dann die 2 Eimertechnik mit Grit Guard. Den Schwamm und die Bürste würde ich mal weglassen. Dafür einen super weichen Waschhandschuh nehmen.

Zitat von HO111

Ausserdem sollen da keine Konservierungsmittel im Waschwasser sein

Warum nicht, verstehe ich nicht. Wenn auf meinen Lack ein Wachs liegt kann ich sehr wohl ein Shampoo mit Wachs nehmen.

Zitat von HO111

Maschinenpolitur geht gar nicht. Das machen die Profis aus zeitgründen

Falsch

Was ich mit einer Maschiene an Glanz zaubern kann, schaft man mit der Hand niemals. Natürlich ist die gesamte Vorarbeit wichtig.
Und kneten nicht vergessen.

Zitat von Sniff

Dafür einen super weichen Waschhandschuh nehmen.

Ich nehme immer den "Fliegenschwamm" für das ganze Auto.

Zitat von Tigerlust

Ich nehme immer den "Fliegenschwamm" für das ganze Auto.

Dann bin ich ja froh das du kein Kakkupatz nimmst.

Schade, dass das mal auf mich zukommt hätte ich wissen müssen. Ich habe den Golf nie poliert, er steht noch beim Händler, du kannst ihn dir ansehen.
Wie sagte der Meister der mich kennt. Hagen, hast du den gefahren, oder nur geschoben.

Mit einer Maschine polieren will gelernt sein. Du holst sonst mehr Lack als Schmutz runter. Man poliert auch nicht um einen glänzenden Wagen zu haben, sondern diesen gegen Umwelteinflüsse zu schützen.

Aber da du dich so gut auskennst und alles in Zweifel stellst, lassen wir das. Ich habe den Beruf erlernt (Kfz-Mechaniker), mehr als 20 Jahre noch an Oldtimern geschraubt, mir das Lackieren und die nötigen Vorarbeiten zeigen lassen, dann der erste Versuch. Ergebnis: Ging so...

Übrigens sollte man alte Konservierungsstoffe restlos vom Lack entfernen, dann ein Neuauftrag und versiegeln.

Schau dir mal an, wie es echte Profis machen und warum eine Aufbereitung auch mal schnell 1.000€ kosten kann.

Besten Gruß

Hagen

Zitat von Peter

32tkm und meinen schwarzen Lack willst du nicht sehen

Hi Peter,
Gut, daß ist aber Wasch-Sache, denke ich. Mein schwarzer Astra sah eigentlich(bis auf ein paar kleine Steinschläge) noch richtig schnieke aus, als ich ihn mit über 40tkm letztes Jahr verkauft hab.

Gruß
Silvio

Zitat von HO111

Schade, dass das mal auf mich zukommt hätte ich wissen müssen. I

Hääääh

Zitat von HO111

Mit einer Maschine polieren will gelernt sein. Du holst sonst mehr Lack als Schmutz runter. Man poliert auch nicht um einen glänzenden Wagen zu haben, sondern diesen gegen Umwelteinflüsse zu schützen.

Falsch
Man poliert keinen Wagen um Umwelteinflüsse zuschützen.
Das Wort „polieren“ selbst bedeutet in unserem Sprachgebrauch „glätten“. Dabei wird eine Oberfläche so weit begradigt, dass sie keine Unebenheiten mehr aufweist.
So wird global alles, was auf den Lack geschmiert wird, als "Politur" bezeichnet.

Nach der Politur kommt immer eine Versieglung. Sei es mit Wachs oder anderen Mitteln.

Zitat von HO111

Aber da du dich so gut auskennst und alles in Zweifel stellst, lassen wir das. Ich habe den Beruf erlernt (Kfz-Mechaniker), mehr als 20 Jahre noch an Oldtimern geschraubt, mir das Lackieren und die nötigen Vorarbeiten zeigen lassen, dann der erste Versuch. Ergebnis: Ging so...

Ein Schrauber kennt sich noch lange nicht mit der Lackbehandlung aus. Aber ich helfe dir gerne.

Zitat von HO111

Schau dir mal an, wie es echte Profis machen und warum eine Aufbereitung auch mal schnell 1.000€ kosten kann.

Wo kann man man sich das anschauen

Sniff.

Naja, wenn das alles Nonsens ist was ich da von mir gebe... Ist so in Ordnung.

Gerhard Hacker ist für mich immer erste Wahl.

Gruß
Hagen

Sorry Hagen,
Ich kann aber auch nicht glauben, daß ein Auto nach 40tkm Waschstraßenbesuchen keine Microkratzer hat. Meine Meinung: man sieht sie bei Silber nur nicht so ;).
Meine Erfahrung für eine kratzerfreie Wäsche ist Vorreinigung und dann per Hand mit dem Schwamm...denn selbst meine relativ weiche Waschbürste macht mit der Zeit doch leichte Kratzer in den Lack.

Gruß
Silvio

Aha, jetzt sind wir schon bei Microkratzer. Lassen wir das. Ich habe lediglich geschrieben, dass der Golf nie poliert wurde und optisch tadellos aussah.

Besten Gruß
Hagen

Hier der Golf kurz vor Abgabe. Habe ich gemacht, da ich den Wagen eigentlich privat verkaufen wollte.

Ist doch wirklich gut gepflegt, obwohl nie poliert.

Gruß
Hagen

Es liegt am Lack, zumindest in Unifarben.
Habe mit schon einige Kratzer bei der Handwäsche trotz viel und fließendem Wasser zugefügt. Anfangs dachte ich an ein Fremdverschulden, war aber nicht so.
Das ist bei meinem 16 Jahre alten Golf 4 (Uni-Rot) nicht der Fall. Dieser wurde genau so gewaschen.
Es ist erschreckend wie dünn der Lack aufgetragen wurde. Manchmal meine ich den Untergrund durchschimmern zu sehen.

Gruß,
Helmut