Ölwanne rostet

Moin Ralf ,
grausig kann ich nur sagen.Bin sprachlos.
Hast du deinen Spezi mal gefragt wieviel "Luft" normal zwischen Abdeckung und Wanne sein sollte ?
Da keine Beschädigung der Plastteile vorliegt,also kein Bodenkontakt war,muß [lexicon='VW'][/lexicon] das über Kulanz machen.
Wenn nicht gib bescheid dann mischen wir die auf.
Wünsch dir viel Glück damit.

L.G. Erhard
Mir fällt grad ein,es war sicher nicht die erste Blutwäsche deines Tigers.
Vielleicht ist die Abdeckung vorher falsch montiert worden.
Oder hat sich das Ding durch Wärme verformt ? Das wäre dann ja auf jeden
Fall Sache von [lexicon='VW'][/lexicon].

Hallo,
war grade im Stall beim Tiger die Gummimatten die ich gewaschen habe wieder ins Auto zu legen.
Bei der Gelegenheit hab ich mich ihm gleich mal zu füßen gelegt .
Dann mit der Hand/Arm mal untergelangt und versucht die untere Motorabdeckung nach oben zudrücken.
Das ging auch.Konnte sie aber nicht so weit hochdrücken das sie irgendwo angestoßen ist.
Ist sicher nicht aussagekräftig der Test.Aber für mich erst mal beruhigend.
Vielleicht ist bei mir mehr Platz,da ich ja nur den Minidiesel habe.

Gruß ,normann

Hi,
Danke Ralf !!!!

Dir nochmal viel Erfolg bei der Reklamation !

Erhard

Hi
Hab mir gerade mal die Bilder angeschaut und Bild 2 vergrößert.
1.) - Da ist eine Mulde zu erkennen, ich weiß nicht, ob die Mulde gewollt ist oder durch thermische Belastung entstanden ist.
Aber das eine Ölwanne über 100 - 140 Grad heiß wird, weiß ich als Laie nicht, weiß nur ein wenig über Verformungs -Temperaturen bei Kunststoffen.

2.) an der Mulde erkenne ich mehrere Risse beim vergrößern. M.M nach können die daher entstehen: Wenn Kurstoffteile verformt werden, bis in den Grenzbereich, passiert so was:
Das heißt, der Kurstoff muß heiß, im annähernd, besser gesagt nahe am plastischen Bereich sein und mechanischer Belastung ausgesetzt gewesen sein. ( Mechanische Belastung ist auch durch das Eigengewicht der Wanne) möglich.

- Wir haben eine Mulde, in der vermutlich Wasser steht. Das Wasser hat wiederum dafür gesorgt, das die Wanne rostet.

Ich würde mir mal gerne eine Kurstoffabdeckung von einem anderen Auto ansehen. Hat die auch diese ausgeprägte Mulde, in meinem Bildausschnitt?

Ich denke, mit dem Austausch der Ölwanne ist es nicht getan. Denn woher kommt die Mulde, eventuell durch zu viel Hitze an der Stelle (Strahlungswärme)?

Achtet mal nicht nur auf den Pfeil mit den Rissen, sondern die für mich untypische Form der Mulde, an dieser Stelle.

Daumendrück, das die Ursache gefunden wird!

......

Zitat von RRR

.....
Ist das nun ein Konstruktionsfehler ???

.....

Sorry, wenn ich nochmal nach hake!

Von mir als Antwort ein ganz klares Ja!

Hi,
Schönes arbeiten mit euch.
Um das evtl.Wasser aus der Mulde zu bekommen könnte man ja als schnelle Hilfe ein Ablaufloch schaffen.Geht nicht,weiß ich.(Kulanzantrag)
Nur ein Gedanke.
Die Ursache muß natürlich gesucht werden.
Also das Öl kann schon richtig heiß werden.Bei der Rückreise nach Norge hab ich mal drauf geachtet.
Bei etwa 170 kmh,hat mir die [lexicon='MFA'][/lexicon] 118° angezeigt und das bei nur +8°.Wird sicher bei Sommertemperatur noch wärmer.
Wieviel Grad dann außen unter an der Ölwanne anliegen weiß ich natürlich nicht.
Erhard

komme gerade aus der Garage, bei meinem 1,4 TSI ist die Wanne frei, kan sie geschätzte 2-3 cm reind rücken und es geht nicht weiter, durch die zunehmende Spannung der gesamten Wanne und nicht, weil ich im Mitten-Bereich anstoße. Meine Wanne sieht von unten gleichmäßig verformt aus, da ist keine Unterbrechung der gewollten Linien, der Profile.

Also an der Abdeckung in Bild 2, wurde es zu heiß bei deinem 2.0 TSI

Nochmal, Daumen drück und denk bitte an eine neue Abdeckung, die bringen sonst fertig und wechseln nur die Ölwanne

.....

Zitat von normann

Bei etwa 170 kmh,hat mir die [lexicon='MFA'][/lexicon] 118° angezeigt und das bei nur +8°.Wird sicher bei Sommertemperatur noch wärmer.
Wieviel Grad dann außen unter an der Ölwanne anliegen weiß ich natürlich nicht.
Erhard

Danke Erhard, passt gut in meine Überlegungen!
++++++++++++++++++

Loch rein bohren hilft nicht. Wenn der Kunstoff in den plastischen Bereich kommt, verformt er sich in seine ursprüngliche Urform zurück. Das heißt, der Kunststoff kann auch gegen die Schwerkraft nach oben gehen und es wird dann wieder wärmer.

Zitat

Von bab
Loch rein bohren hilft nicht.

...muß nur GROß genug sein.

War nur ein Gedanke um das Wasser los zu werden.

Erhard

Hi

Zitat vom 4 Januar

Zitat von RRR

Mein Stellt jetzt eine Anfrage an [lexicon='VW'][/lexicon] bezüglich Kulanz-Reparatur.

Frage, gibt es schon ein Echo von deiner Werkstatt?

Daumen drück und

Zitat von Tigerlust

Moin RRR,

gibt es schon etwas neues (positives) vom , bezüglich deiner rostigen Ölwanne?

Ja, hier fehlt noch nee Meldung.

Hi
interessant!
wie dick ist die Platte in mm?
Die Platte ist doch sicher wegen der Stabilität profiliert?
Wie schwer in etwa? ich rate mal, 1m x 1,2m, = 1,2 Quadratmeter + 2 mm = 0,0024 Kubikmeter mal spez Wichte von ca 8 wären ca 20 Kg