Hilfe - Lenkung tickt aus

Hallo!

Ich bin in Urlaub und stinksauer. Gestern auf der Fahrt (Frankreich - Italien - Schweiz - Deutschland) Pause in Italien. Als wir weiter wollen, Zündung an, das Lenkrad fängt an wild nach links und rechts zu drehen. Zickzack, mehrmals pro Sekunde. Beängstigend und macht einen Riesenlärm. [lexicon='VW'][/lexicon] in Frankreich angerufen ( es ist ja ein frz. Tiger). Die schicken mir einen Pannendienst auf die Autobahnraststätte. Als der nach drei Stunden ankommt, funktioniert wieder alles. Er macht eine Testfahrt und sagt es ist sicher weiterzufahren, ich solle aber die Lenkung kontrollieren lassen. Wir haben dann in Italien übernachtet (war eh schon gebucht) und heute auf der Weiterfahrt in der Schweiz dasselbe Problem. Bein Anlässen nach einer Pause dreht das Lenkrad Zickzack nach links und rechts, so 1-10 cm, zufällig. So wie gestern nach zwei Stunden Warten ging es wieder.
Und jetzt bin ich endlich in Deutschland und erfahre das morgen Feiertag ist. Grrrr. Hatte ich gar nicht mehr in Erinnerrung. Hat jemand schonmal sowas gehabt? Ich vermute ein elektronisches Problem, da ja die Lenkung einwandfrei läuft, wenn der Wagen nicht heiß angelassen wird.
So weit und frohen Urlaub...

PS ich habe ein 50mb Video auf dem iPhone kann ich das irgendwie hochladen hier?

Video: YouTube

Ich habe morgen früh einen Termin bei [lexicon='VW'][/lexicon], hoffentlich kann man das schnell beheben. Es ist einfach total besch***en wenn man 1000 km von zu Hause und in einem anderen (wenn auch nicht fremden) Land ist. Morgen sollten wir zum Geburtstag meiner Schwester und Sonntag zurück stattdessen zermalmt man sich nun das Hirn wies weitergeht

tiger ich bin zuerst auch nicht weiter und habe drei Stunden auf den Pannendienst gewartet. Der hat mir dann versichert, die Weiterfahrt ist sicher, sonst hätten wir ihn abgeschleppt (nach Genoa...). Da wars mir dann doch lieber, wenn ich es in Deutschland prüfen lassen kann. Ich habe ja diesen Parkassist, der automatisch einparkt und dazu lenkt. Ich denke, beim Starten macht das einen Selbsttest und der geht schief, vielleicht ein Sensor oder ein Wackelkontakt bei heißem Motor

Hatte den Wagen heute einen Tag bei [lexicon='VW'][/lexicon]. Fehlerspeicher Fehlanzeige Und das nach sowas.
Sie sind dann irgend eine Checkliste durchgegangen, alles geprüft und nachgeregelt, nochmal die Software (welche auch immer) neu aufgespielt. Obs hilft sehen wir auf der Heimreise. Nach der Rückfahrt vom Händler wurde der Motor zwar auch warm (Öl auf 95 grad) aber ich konnte den Fehler nicht reproduzieren. Ich bin erst zufrieden, wenn es auch nach drei Stunden AB wieder sauber startet.

Wie sieht es aus? Ich bin wieder zu Hause. Ich hätte eigentlich von DE nach FR durchfahren können (900 km), wollte aber vorsichtshalber in Italien nochmal tanken. Von wegen Streik in Frankreich und so, hat sich aber nachträglich als unnötige Vorsicht erwiesen.

Wir halten also so 200 km vor zu Hause an, und ich Stelle den Wagen zuerst abseits der Zapfsäulen ab, um den Fehler zu testen. Denn an der Zapfsäule muss der Motor ja aus. Schlimmstenfalls muss ich halt wieder 2-3 Stunden warten. Motor aus - an, der Fehler ist da. Mist. Schließlich nach ein paar Versuchen rangiere ich einmal ein paar Meter vorwärts+rückwärts um zu sehen, wie schwer die Lenkund ohne Servo ist. Ziemlich schwer, und im Stand fast nicht drehbar, bei langsamer Fahrt geht's aber.

Irgendwie habe ich danach nochmal die Zündung an und wie durch ein Wunder geht es, obwohl ich erst sein 5 Minuten gestanden habe! Unglaublich. Auf der Herfahrt hatte ich ja zweimal 2-3 Stunden vor der Weiterfahrt warten müssen. Nochmal ein-aus, funktioniert. And die Zapfsäule, teuer getankt, Motor an, geht (also kein Lenkradgefuchtel). Auf den Parkplatz gefahren, kurz auf Toilette und dann noch einen echten Kaffe trinken, es geht doch nichts über einen italienischen Espresso. Nach 10 Minuten weiter, geht.

Dann fahren wir nochmal so knapp 2 Stunden nach Hause, halten noch beim Bäcker - Stopp Start kein Problem, auch beim Einparken und Ausladen zuhause.

Ich weis auch nicht, was ich jetzt davon halten soll. Vielleicht war nur irgendwas leicht verstellt, und durch mehrmaligen größeren manuellen Kraftaufwand hat es sich wieder eingeregelt? Oder eine 'Spätfolge' des Werkstattaufenthalts?
Mal sehen wie es sich entwickelt, drückt mir die Daumen!!!

PS: hatte ich noch vergessen, an der ersten Tankstelle, wo ich manuell rangiert hatte und es sich wieder eingerenkt hat, gab es keinen Diesel mehr und getankt habe ich an der nächsten, ein paar km später. Die Lenkumg machte keinen Mucks